Apa yang terjadi ketika ekstraksi baut atau sekrup yang rusak berubah menjadi benang yang rusak tidak dapat diperbaiki? Thread yang rusak kadang-kadang dikejar dan dibersihkan dengan thread chaser atau tap. Ketika mereka sangat rusak sehingga tidak bisa dibersihkan, satu-satunya pilihan Anda adalah mengebornya dan menggantinya dengan insert Heli-Coil atau Time-Sert. Perbedaan pada sisipan berulir ini adalah kenyamanan dan biaya. Insert Heli-Coil lebih terjangkau dari keduanya dan lebih mudah ditemukan. Time-Sert adalah inovasi luar biasa dan, karenanya, lebih mahal. Kedua jenis perbaikan benang tersedia dari Summit Racing Equipment.
Saat Anda melakukan perbaikan atau penggantian ulir, Anda harus bersabar. Pastikan Anda menggunakan mata bor berukuran tepat untuk lubang yang rusak. Mata bor harus sejajar dengan lubang. Anda dapat menggunakan tepi lurus atau blok baja presisi sebagai panduan, belum lagi bor tekan dan wakil jika bagian tersebut dapat dilepas dari kendaraan. Selalu konfirmasikan keakuratan sebelum pengeboran dimulai. Dapatkan ini salah dan masalah Anda baru saja dimulai.
Setelah Anda mengebor benang yang rusak, lepaskan semua puing dari lubang. Saat Anda menggunakan ketukan Heli-Coil dengan ukuran yang benar, lumasi utasnya dengan Penaterant Super Cepat Permatex dan jalankan keran secara perlahan. Jalankan keran revolusi penuh dan perlahan-lahan mundur satu setengah putaran untuk membersihkan puing-puing. Lanjutkan menjalankan keran hingga utas terpotong sepenuhnya. Cuci lubang dengan pembersih rem dan biarkan mengering.
Insert Heli-Coil disekrup ke dalam ulir yang diketuk sampai duduk. Disarankan Anda menggunakan Permatex Threadlocker pada diameter luar insert Heli-Coil untuk memastikan keamanan. Setelah Heli-Coil duduk, matikan tang dan Anda siap untuk perakitan.